Elektrikli Kamyonlar Dizel Araçlara Göre Daha Ekonomik

Çin’in Guangdong eyaletine bağlı Shenzhen şehrinde gerçekleştirilen bir pilot program, elektrikli kamyonların uzun mesafeli taşımacılıkta dizel araçlara kıyasla daha ekonomik olduğunu ortaya koydu. Uzmanlara göre, bu araçların toplam sahip olma maliyeti, dizel yakıtlı araçları geride bırakıyor. Toplam sahip olma maliyeti, bir aracın satın alma maliyetinin yanı sıra, kullanım ömrü boyunca ortaya çıkan işletme giderlerini de kapsıyor.

Batarya Maliyetlerindeki Düşüş Etkili Oldu

SCMP’nin haberine göre, yıllık 60.000 kilometrenin üzerinde yol kat eden batarya destekli kamyonlar, dizel araçlara göre daha avantajlı hale geldi. Uzmanlar, batarya maliyetlerindeki keskin düşüşün 2023 yılına kıyasla elektrikli kamyonların satın alma maliyetlerini yaklaşık yüzde 30 oranında azalttığını belirtiyor. Bu durum, özellikle kısa mesafelerde çalışan kamyonların bile dizel araçlarla rekabet edebilmesini sağlıyor.

Pilot Programın Sonuçları ve Gelecek Planları

Geçen yıl Shenzhen’de 40’tan fazla işletme ve kurumun hükümet desteğiyle yürüttüğü pilot programda, 38 ağır sınıf kamyon kullanıldı. Programda, elektrikli kamyonların yaygınlaşması önündeki en büyük engellerden birinin yetersiz şarj altyapısı olduğu vurgulandı. Shenzhen Xieli New Energy and Intelligent Connected Vehicle Innovation Centre direktörü Xie Haiming, şehir içi ve şehirlerarası taşımacılıkta elektrikli araç kullanımını artırmayı hedefleyen projelerde görev alıyor.

Shenzhen, daha önce toplu taşıma ve taksi filolarını tamamen elektrikli hale getiren ilk şehir olarak dikkat çekmişti. Şimdi ise bu başarıyı yük taşımacılığına taşımak istiyor. Guangdong eyalet hükümeti, Büyük Körfez Bölgesi’nde sıfır emisyonlu lojistik koridorları oluşturmayı planlıyor. Bu girişimin, bölgenin karbon azaltma ve temiz enerji politikaları çerçevesinde kritik bir rol oynayacağı belirtiliyor.

• Elektrikli kamyonlar, dizel araçlara göre daha düşük işletme maliyetine sahip.
• Batarya maliyetlerindeki düşüş, elektrikli araçların satın alma maliyetini azalttı.
• Shenzhen, elektrikli taşımacılıkta öncü şehirlerden biri olmaya devam ediyor.

Sonuç olarak, elektrikli kamyonların lojistik sektöründe yaygınlaşması, hem çevresel hem de ekonomik açıdan büyük bir dönüşümü beraberinde getiriyor. Bu gelişmeler, özellikle sürdürülebilir taşımacılık alanında önemli adımlar atılmasını sağlayabilir.